2024-yil 26-iyul holatiga ko‘ra, joriy yil boshidan buyon “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” multimodal xalqaro yuk tashish yo‘nalishida 100 ta yuk poyezdi qatnovi qayd etilgan bo‘lib, bu o‘tgan yilga nisbatan 103,94 foizga ko‘pdir. Bu haqda “Xitoy temir yoʻllari” korporatsiyasining Urumchi boʻlimi /CRC/ xabar berdi.

“Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” multimodal transport yo‘lagi – Xitoy, Qirg‘iziston va O‘zbekiston hududidan o‘tuvchi va avtomobil va temir yo‘l transportida aralash yuk tashish formatida faoliyat yurituvchi logistika magistralidir. Konteynerlar dastlab temir yoʻl orqali Qashgʻar shimoliy stansiyasiga (Xitoyning Shimoli-gʻarbiy Shinjon-Uygʻur avtonom rayoni) yetkaziladi, soʻngra Irkeshtam chegara oʻtkazish punkti orqali Xitoydan avtomobil yoʻllari orqali eksport qilinadi, soʻngra Qirgʻiziston va Oʻzbekistonga, soʻngra boshqa mamlakatlarga yetkaziladi.

“Bir kamar, bir yoʻl” tashabbusining yanada amalga oshirilishi bilan Xitoy va Gʻarbiy va Markaziy Osiyo mamlakatlari oʻrtasidagi savdo hamkorligi soʻnggi yillarda tobora yaqinlashib bormoqda. Ayniqsa, 2024-yil boshidan buyon mamlakatdan tranzit uchun temir yo‘l orqali Qashg‘arga olib o‘tilayotgan yuklar hajmi tez sur’atlar bilan o‘sdi. Hozirga kelib bu ko‘rsatkich 100 ming tonnadan oshib, o‘tgan yilga nisbatan 53,3 ming tonnaga ko‘pdir.

2020-yilda “Xitoy-Qirg‘iziston-O‘zbekiston” multimodal transport yo‘lagi ochilgandan so‘ng ushbu yo‘nalish bo‘ylab Xitoyning Guangdong-Syangan-Aomen Katta ko‘rfazi, Pekin-Tyanszin-Xebey mintaqasi kabi hududlardan navbat bilan yuk poyezdlari qatnay boshladi. Sichuan va Jiangsu provinsiyalari. Tashiladigan yuklarning toifalari dastlab kiyim-kechak va metall asboblar kabi 30 dan ortiq turdagi tovarlardan hozirgi kunda 300 dan ortiq turga, jumladan, yangi energiya vositalari va ehtiyot qismlarga kengaygan.

Xitoy, Qirg‘iziston va O‘zbekiston ushbu uch davlatni bog‘laydigan temir yo‘l qurilishini boshlashga hozirlik ko‘rmoqda. 4,7 milliard dollarga tushadigan avtomobil yo‘lini olti yil ichida qurish rejalashtirilgan. Yiliga 15 million tonnaga yaqin yuk tashish mumkin bo'ladi. Shu bilan birga, Pekin bu miqdorning yarmini, Toshkent va Bishkek esa chorakdan ajratadi. Ushbu temir yo'l O'rta yo'lning bir qismiga aylanishi mumkin - Xitoydan Evropaga Rossiya Federatsiyasini chetlab o'tuvchi yo'nalish. Biroq, ishtirokchi davlatlarning Xitoyga kredit qaramligi kuchayishi mumkin. Masalan, Qirg‘izistonning loyihada ishtirok etish uchun o‘z mablag‘i yo‘qligi qizg‘in muhokama qilinmoqda.

Xitoy uchun bu temir yoʻl Yevropa, Janubiy Osiyo va Yaqin Sharq bozorlariga yangi yoʻnalishlarni ochib, Markaziy Osiyo davlatlari bilan oʻzaro aloqalarini yaxshilaydi. Bu O‘zbekiston va Qirg‘izistonga transport izolyatsiyasidan chiqib, tranzit salohiyatini rivojlantirishga yordam beradi

Mejdunarodnyy arroport urganch »zakroyut s 2024 edaet uzbekistan Airports.

V etot period vse zaplanirovannye samolyotlar "Nucus" mejdunarodnyy aeroportida mavjud.

Yo'lovchi transporti s» va «Argench».

V Axangaranskom rayone Tashkentskoy oblasti Uzbekistana sozdali k 15,7 ektar «Uzcharmsanoat».

Sem kompaniy iosi, kitaya, turtsii uzbekistana 31,5 mln. dollarni tashkil etadi.

V promzone uje imeetszer avtomatirovannaya a Takje predpriyatiya po proizvodstvu obuvi va fabriki po pererabotke shersti.

Prezident iranskoy sudoxodnoy zovo terminala v portu bender-bbas v irane, soobshchili v pravitelstve kzaxstana.

V xode peregovorov s vitse-prezident-vazir-vazir Serikom Jungarinym onlayn asosda ploshchadyu v 25 gektar v portu Bender-Abbas.

«My gotovy vydelit yana 30 daqiqa terminalda va portda. Ushbu maqolada quyidagi pochta xizmati mavjud: - po dcherknuul Ali Akbar Exsan.