Xitoy, Qirg‘iziston va O‘zbekiston ushbu uch davlatni bog‘laydigan temir yo‘l qurilishini boshlashga hozirlik ko‘rmoqda. 4,7 milliard dollarga tushadigan avtomobil yo‘lini olti yil ichida qurish rejalashtirilgan. Yiliga 15 million tonnaga yaqin yuk tashish mumkin bo'ladi. Shu bilan birga, Pekin bu miqdorning yarmini, Toshkent va Bishkek esa chorakdan ajratadi. Ushbu temir yo'l O'rta yo'lning bir qismiga aylanishi mumkin - Xitoydan Evropaga Rossiya Federatsiyasini chetlab o'tuvchi yo'nalish. Biroq, ishtirokchi davlatlarning Xitoyga kredit qaramligi kuchayishi mumkin. Masalan, Qirg‘izistonning loyihada ishtirok etish uchun o‘z mablag‘i yo‘qligi qizg‘in muhokama qilinmoqda.

Xitoy uchun bu temir yoʻl Yevropa, Janubiy Osiyo va Yaqin Sharq bozorlariga yangi yoʻnalishlarni ochib, Markaziy Osiyo davlatlari bilan oʻzaro aloqalarini yaxshilaydi. Bu O‘zbekiston va Qirg‘izistonga transport izolyatsiyasidan chiqib, tranzit salohiyatini rivojlantirishga yordam beradi